汽車(chē)綜合環(huán)境試驗艙

1. 步入式高低溫交變濕熱室，可對一二次成套聯(lián)調設備、環(huán)網(wǎng)箱、配電箱等大型設備和材料進(jìn)行高、低溫以及不同濕度環(huán)境和陽(yáng)光輻射環(huán)境下存儲、運輸和使用時(shí)的適用性測試，以評估產(chǎn)品的工作性能。

2. 步入式高低溫實(shí)驗室主要由內箱、外箱、保溫層、送風(fēng)循環(huán)系統、加熱系統、制冷系統和電路控制系統組成，其中內箱為 1.2mm 厚不銹鋼板，箱體頂部具有機械式防爆泄壓口（試驗樣品包含鋰電池換電柜）；外箱為耐高低溫防靜電噴塑鋼板，外箱涂層耐腐蝕防刮傷；中間保溫層為高強度 PU 發(fā)泡與高密度玻璃纖維棉。加熱系統采用熱風(fēng)循環(huán)加熱方式制熱；制冷系統制冷方式為水冷型，冷卻塔和制冷機組放置于室外，加熱制冷系統由微電腦控制器控制。電路控制系統主要對高低溫室起控制、監視保護作用。

3. 步入式高低溫交變實(shí)驗室內預留有氙氣燈墻（氙燈掛鉤及風(fēng)冷接口），可對被試產(chǎn)品進(jìn)行陽(yáng)光輻射試驗。

4.節能設計:采用 PID+PWM 原理的 VRF（制冷劑流量控制）技術(shù)實(shí)現低溫節能運行配備冷控制 PID 自動(dòng)調節技術(shù)（在線(xiàn)性降溫和低溫恒溫過(guò)程中，通過(guò)冷控制 PID 調節制冷輸出量達到溫度平衡,即制冷不制熱、制熱不制冷的“冷平衡"技術(shù)）采用該模式的設計相較于傳統冷熱平衡模式可節能 30%以上.

汽車(chē)綜合環(huán)境試驗艙（Vehicle Comprehensive Environmental Test Chamber）是一種專(zhuān)門(mén)用于模擬汽車(chē)在各種環(huán)境條件下進(jìn)行全面測試的設備。該試驗艙具有以下特點(diǎn)：

多種環(huán)境條件模擬：綜合環(huán)境試驗艙可以模擬多種環(huán)境條件，包括溫度、濕度、大氣壓力、陽(yáng)光輻射、雨水等。通過(guò)調整試驗艙內的參數，可以模擬不同地理位置和季節的環(huán)境情況。

寬敞的內部空間：試驗艙內部空間寬敞，可以容納整車(chē)或車(chē)輛組件進(jìn)行測試。試驗艙通常具有適當的高度和寬度，以適應不同類(lèi)型和尺寸的汽車(chē)。

精確的控制系統：試驗艙配備的控制系統，能夠精確控制溫度、濕度和其他環(huán)境參數。溫度控制范圍通常為-70℃至+150℃或更高，濕度控制范圍為10%RH至98%RH。

多種測試功能：綜合環(huán)境試驗艙可以進(jìn)行多種測試，包括溫度循環(huán)測試、濕熱循環(huán)測試、紫外輻射暴露測試、雨水沖刷測試等。這些測試可以幫助評估汽車(chē)在各種環(huán)境條件下的性能、可靠性和耐久性。

數據采集和分析：試驗艙通常配備數據采集系統，可以實(shí)時(shí)監測和記錄測試過(guò)程中的參數變化。這些數據可以用于后續的分析和評估，以指導汽車(chē)設計和改進(jìn)工藝。

綜合環(huán)境試驗艙廣泛應用于汽車(chē)制造和研發(fā)領(lǐng)域。它可以用于測試整車(chē)、車(chē)身、內飾、電氣系統、電子元件等各個(gè)方面的性能和可靠性。通過(guò)在不同環(huán)境條件下進(jìn)行全面測試，可以檢測汽車(chē)在惡劣溫度、濕度、紫外輻射和其他惡劣條件下的適應性和穩定性。

在選擇汽車(chē)綜合環(huán)境試驗艙時(shí)，需要考慮試驗艙的尺寸、環(huán)境模擬范圍、溫濕度控制精度、數據采集系統以及售后服務(wù)等因素。根據實(shí)際需求選擇適合的型號和規格，以確保能夠滿(mǎn)足汽車(chē)測試的要求，并提供準確可靠的測試結果。同時(shí)，注意試驗艙的安裝和調試要求，以確保設備的正常運行和有效利用。